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LN-H013-53船用环氧云铁过渡漆（中间漆）
一、主要组成：以环氧树酯、聚酰胺树脂、灰色或铁红色云母氧化铁、增稠剂组成的双组份防
锈漆。
二、主要特性：·在富锌底漆和钢铁的喷锌层上具有优良的附着力和封闭性能
·在适当处理的镀锌钢材上具有良好的附着力
·在喷砂钢铁及铝合金上具有优异的附着力
·能用于大气和水下钢铁设施
·对工业和化学大气环境有较好的耐候性
·具有良好的耐磨性
·与后道漆膜具有良好的层间附着力。既能与环氧型、聚氨酯和氯化橡
胶等涂料配套，也能与醇酸、酚醛等传统型漆进行配套
·漆膜在长时间内能保持优良的抗冲击性能和柔韧性
·具有优异的耐久性
三、用途： 可作为环氧富锌底漆、无机锌底漆等高性能防锈漆的中间层漆封闭涂层，以
增强整个涂层的层间附着力和保护性能；可以作为钢材上金属喷锌层或镀
锌钢铁表面的封闭涂层漆；可以用作铝合金表面作底漆之用；也可直接涂装
在经喷砂处理的钢铁表面作防锈底漆之用。
四、施工参数
密 度 约1. 36 g/cm³
配 比 甲组份：乙组份= 按包装规格要求进行配比（重量比）
干膜厚度 30 -100 μm
湿膜厚度 66-220 μm
理论用量 90 - 300 g/m³
闪 点 甲组份（基料） 27℃
乙组份（固化剂） 27℃
干燥时间 (25℃) 表干≤ 2h 实干≤24 h
完仝固化 7d
熟化时间 (20℃) 30 min
适用期(20℃) 8h
复涂间隔时间（25℃）
| 底材温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
| 最短 | 48h | 24h | 16h |
| 最长 | 无限制 | ||
建议涂装道数 无气喷涂一道，刷涂或滚涂二～三道。
前道配套用漆 环氧富锌底漆 环氧铁红底漆
无机锌底漆（或直接涂装在除锈质量达到Sa2.5级的钢铁表面上，或经打毛后
的铝合金表面上。）
后道配套用漆 环氧面漆、氯化橡胶面漆、醇酸面漆、聚氨酯面漆、
环氧沥青防锈漆、酚醛面漆等
表面处理 ·涂有锌粉底漆的钢铁：除净所有的油污、杂物和锌盐
·镀锌钢材：以弹性砂轮片除净所有的油污、杂物和锌盐；如用于水下部位
则必须采用轻扫喷砂进行表面处理
·未经曝晒过的喷锌钢材：除尽所有的油污杂物和锌盐后以钢丝刷打毛
·钢铁：喷砂处理至Sa2.5级
·涂有车间底漆的钢材：采用轻扫喷砂或风动（电动）工具进行二次除锈，除
锈质量达到St3级
·铝合金：船底部位采用轻扫喷砂打毛，水线或陆上部位用砂纸打毛。
·与可以配套的旧漆膜：除净所有的油污杂物后将旧漆膜打毛
底材温度 ·底材温度须高于露点以上3℃
·室外施工时底材温度低于5℃时，环氧与固化剂的固化反应停止，不能进
行施工
涂装方法
无气喷涂： 专用稀释剂 稀释量0 -5%（以油漆重量计）
喷嘴口径0.4-0.5 mm
喷出压力 20 - 25 MPa(约200 - 250kg/cm²)
空气喷涂 稀释量0 - 10%（以油漆重量计）
喷嘴口径2.0 - 3.0 mm
空气压力0.3-0.4 MPa(约3- 4kg/cm²) ’
滚涂／刷涂 稀释量0 -20%（以油漆重量计）
清 洗 剂 专用稀释剂
储藏期限12个月。
备 注；为正确使用本厂的产品，请仔细阅读《使用指南》。
补充说明 固化时间
| 底材温度 | 表干 | 实干 | 完全固化 |
| 5℃ | 4 h | 60 h | - |
| 10℃ | 3 h | 48 h | 15d |
| 15℃ | 2.5 h | 36 h | 10d |
| 20℃ | 2 h | 24 h | 7d |
| 30℃ | 1 h | 16 h | 5d |
产品在运输时，应防止雨淋，日光曝晒．避免碰撞，并应符合交通运输部门的有关规定。
产品应存放在阴凉通风。干燥处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。
六、安全、环保说明
本品为易燃品，施工时请保持通风良好。
采取适当的预防措施以避免皮肤及眼睛与油漆接触。
如皮肤为油漆所沾染，应及时用肥皂或适当的工业洁净剂及大量清水冲洗。
切勿呼吸涂装时产生的漆雾，请配戴好眼镜，手套.口罩等防护用具。
弃置废漆及包装物时必须符合当地的环保法规的要求。
声明：
本说明书提供的信息是基于我们的实验和实际施工中的经验积累所得。虽然我们努力确保就本产品提供的所有建议（在本说明书或其他材料中）正确无误，但是底材的质量和条件以及影响本产品使用涂装的种种因素，均不在我们的控制范围之内。因此，对于我们不了解的情况下，因使用本产品造成的损失本公司概不承担。本说明书中的资料将根据实践经验和本公司产品的持续改进，不时对说明书加以修改，恕不另行通知。
提示：
使用前请认真阅读说明书或在专业人员的指导下去使用